尽管2018年中国新车销售同比下滑5.8%至2235万辆，28年来首次负增长，但新能源乘用车却逆势上扬，批发销量同比增长88.5%至100.8万辆。国家政策的鼓励，消费市场的需求，吸引了一大批企业纷纷布局造车领域，其中以恒大最为引入关注。
1月15日，恒大集团旗下恒大健康（HK.0708）发布公告称，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。这意味着，恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务服务全产业链“拼图”。
NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者。2012年，NEVS成功收购了一家脱胎于军用飞机制造企业、将飞机制造技术运用于汽车生产的老牌欧洲高端车企——瑞典萨博汽车公司，并于2012年开始布局新能源汽车，迅速占据了行业的领先地位。
“萨博这个品牌十分传奇，它的成立要追溯到世界第二次大战，当时的萨博一直在为瑞典空军提供战斗机，后来从1944年开始生产汽车，至今已经有75年的汽车生产历史了！”汽车行业人士表示，NEVS不仅继承了萨博汽车的核资产和心知识产权，还继承了萨博汽车“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴。
“NEVS以萨博为基础转型新能源汽车后取得的一系列成果，也是恒大此次向NEVS抛出橄榄枝的重要原因！”该业内人士也告诉记者，NEVS拥有世界源自萨博的世界首屈一指的科研力量：一有研发中心，在瑞典总部拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心；二有团队，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人；三有技术，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域。
随着行业的发展，我国新能源汽车产业进入“竞争发展与结构调整并重”的新时代，新能源汽车准入门槛越来越高。截至目前,只有10家企业通过中国国家发改委和工信部“双核准”，NEVS就是其中之一，是一家能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车企业。这意味着，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一重要“门槛”。
而且值得一提的是，NEVS还拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，上海生产基地亦在筹建中，并已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，从2019年起，还将在全球陆续推出轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品，以不同的产品满足多样化多层次的市场汽车消费需求。
众所周知，自2018年初宣布积极探索高科技产业后，恒大过去一年来在新能源汽车领域大动作不断，最典型的是以145亿巨资入股广汇集团成为第二大股东，旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，截至2017年底在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。此次入主NEVS，标志着恒大已完成新能源汽车基地、研发、生产、销售及售后服务全产业链“拼图”。
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