菏泽房产网(菏房网)讯:
“旧改政策”是“棚改政策”的接力棒。旧改政策与棚改政策的最大区别在于对旧住宅区的处理方式不一样。棚改政策是“拆除”旧住宅区,而旧改政策是对旧住宅区进行“改造”。相关计划是,在未来5年内将对17万个旧小区进行改造,重点是2000年底前建成的小区。从已经历过“旧改”的小区来看,对于其他方面的改造,所有的居民都表示同意。但是,在安装电梯的问题上,居民之间存在着很多的分歧,主要是高层居民支持安装电梯,而低层居民反对安装电梯。低层居民和高层居民很难达成共识。大家都知道,按照国家规定,小区想要安装电梯,需要得到整栋楼业主的同意。
对于高层住户来说,尤其是对家中存在的老年人来说,安装电梯是一件好事。既节约了出行时间,又能保证老人和孩子的安全,这是一举两得的好事,但对于低层居民来说,安装电梯并不是一件好事。
低层居民不需要使用电梯,但安装电梯费用昂贵。老住宅区安装电梯并没有让住户完全出资,而是由“住户+政府+社会力量”三方共同承担。一般来说,增加一部电梯的成本在40万元左右,补贴后的成本是25万元,旧住宅区以一梯两户为普通类型,六层住户需缴纳25 * 40% = 10万元,相当于六层每户缴纳5万元。对于低层住户来说,这是非常不公平的。
其次,低层建筑居民的采光通风效果不好,一旦安装电梯,这些缺点将进一步扩大,低层居民的生活质量将受到很大影响。最后,由于一开始没有电梯,低层建筑的价值要高于高层建筑。一旦安装电梯,低层建筑就会贬值,这足以使低层居民反对安装电梯。
因此,双方争论不下。如果电梯不安装,出行有时都会有困难,但是要安装电梯就会陷入一个两难的境地。所以如何安装电梯以及如何分配好它一直困扰着很多人。关于电梯的安装,国家已经出台了新方案,6楼和1楼都表示同意。
共享电梯
所谓“共享电梯”,是指由施工单位统一施工建设,电梯建设费用不需要由住户承担,只需要按次乘坐收费,且电梯在施工过程中采用玻璃幕墙等材料。这样既解决了1、2层低楼层居民对电梯安装成本的不满,又尽可能的解决了低层居民的采光问题。
共享电梯建成后,关于刷卡的问题,我们可以借鉴一些已经实行城市的方案,以云南省昆明市为例,2、3层电梯每次使用收费0.2元,4、5层每次使用为0.25元,6、7层每次使用为0.3元。十堰郧西的刷卡标准还包括老年人和65岁以上残疾人免费乘坐,除了刷卡,我们还可以通过扫码支付、人脸识别等方式乘坐“共享电梯”。另外,电梯还可以接广告业务,这样施工单位也可以有一定的收入,这样一来,1楼的大多数住户也不会反对了。
虽然“共享电梯”已经非常高效实用了,但还是难免有人站出来反驳:共享电梯是一个比较满意的解决方案,既解决了出资问题,又解决了电梯后期的维修问题,也兼顾了高楼层的效益。但值得注意的是,1楼的利益并未得到充分考虑,特别是1楼提出的“加装电梯后的房屋贬值”的影响并没有消除。
老旧小区安装电梯就没有一个能让双方都满足的“双赢”方案吗?专家表示:有一个双赢的方案。本方案就是在“共享电梯”方案的基础上,设计了一个“补偿方案”。具体来说,为了平衡较低层住户和较高层住户的利益分配,由高层对低层给予一定的资金补偿,如6层对1层补偿3万元,5层对2层一次性补偿2万元。
专家还提到,与“房屋贬值”相比,1楼反对加装电梯的说辞是站不住脚的。从各地房产中介的反馈来看,加装了电梯的老房子可能不会使低楼层的房子贬值。更重要的是,随着我国人口老龄化的加深,低楼层的房子在未来仍然是“吃香”的。年轻人看不上,但老年人很乐意购买。
从目前各地区实施的“共享电梯”情况来看,人们的接受度和认知度都很好,特别是低层居民与高层居民之间的矛盾得到了解决,使得社区居民对电梯的使用有了很大的满意度。随着试点城市的成功运行,也许能够将这种模式普及到全国,你期待吗?
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