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春天万物复苏,大地回春,一切都充满了生机和活力。国道240鄄城黄河公路大桥、G106京广线东明黄河公路大桥的项目工地上也呈现出一派繁忙的景象。4月22日,记者分别来到位于鄄城县、东明县项目建设现场,看到建设者们忙碌的身影,构成了春天里一道独特的风景线。
G240鄄城黄河公路大桥预计在年底通车
当天,记者跟随市公路事业发展中心的工作人员来到位于鄄城县旧城镇北关村的项目施工现场。在现场看到,黄河主桥已经全线贯通,建设者们正在加速建设引桥部分。
建设者正紧锣密鼓地施工
据了解,国道240鄄城黄河公路大桥及接线工程是一条连接豫东北至鲁西方向的重要干线公路,路线总长15.6公里,横跨河南、山东两省。其中,河南范县段长10.17km,山东鄄城段长5.43km。共设特大桥1座(7338m),大桥1座(互通内),中桥3座,涵洞21道;互通式立交1处(范县南互通),平交4处,通道1处(主线收费站内),服务区1处(范县南服务区),主线收费站1处(11进11出),监控分中心1处,养护工区1处。
据项目部生产副总张鹏介绍,该项目主桥及北内引桥主体结构已全部完工,目前主桥及北堤内引桥正在进行桥面系施工,南堤内引桥正进行左幅现浇梁施工,南北堤外引桥正进行下部结构及预制梁施工,其中南跨大堤桥剩余105#墩下构工程及现浇梁施工。
G240项目设计桩基1237根,已累计完成1218根,完成占比98.46%;设计墩柱708根,已累计完成625个,完成占比88.27%;设计预制梁860根,已累计完成411榀,完成占比47.79%;设计T构节段803节,已累计完成801节,完成占比99.75%;项目路基工程完成填方31.01万方,完成比例34.11%。
国道240鄄城黄河公路大桥
“G240黄河公路大桥是河南范县和鄄城县的重要通道,目前两岸的百姓出行主要依靠黄河上的浮桥,但是一到夏季,黄河汛期的时候,为了安全就会拆除浮桥。”张鹏说,该项目的修建对于缓解豫东北地区纵向交通运输压力,改善中原地区与华北东部的运输效率,促进区域内干线公路网构建综合体系,加强黄河两岸交通运输联系,加强豫鲁省界沿黄两岸民间交流和区域经济一体化有至关重要的作用。
G240黄河公路大桥及接线工程计划将于今年年底完工通车。通车后,不仅将结束黄河两岸往来绕行耗费时间长的历史,而且将大力改善城市交通条件,促进区域内干线公路网构建综合体系,加强黄河两岸交通运输联系,有效促进两省经济的快速发展,助力鲁豫地区经济一体化。
G106京广线东明黄河公路大桥为经济发展保驾护航
东明县作为黄河入鲁第一县,在服务和融入黄河流域新发展格局中位置重要,地位特殊。G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程是东明县实施打通外向通道的重要一环,也是完善路网、改善民生的又一重大之举。
G106京广线东明黄河公路大桥施工现场
G106京广线东明黄河公路大桥改扩建工程起自东明县菜园集镇,止于河南省濮阳县郎中乡,路线全长7.620公里,全线采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度100公里/小时。
据了解,G106国道东明黄河公路大桥自1993年通车以来,已安全畅通30年。多年来,东明黄河公路大桥养护中心不断加强G106黄河公路大桥的日常检查和跟踪观测力度,加强路面季节性养护,做好日常养护工作和健康监测工作,但随着交通量日益增加,桥梁的承载通行能力亟待提高。
G106京广线东明黄河公路大桥上,建设者们忙碌施工中
为解决这一问题,规划实施了G106东明黄河公路大桥改扩建工程。截至目前,主桥完成70%,引桥完成85%,路基完成20%,管养中心已完成施工图审批并进场施工项目计划于2024年12月底竣工通车。届时,将彻底解决G106国道东明黄河处交通瓶颈问题,为推进公路事业和菏泽经济飞速发展保驾护航。
“2024年我们在保证安全、环保、质量、节能的前提下,力争2024年底主桥合拢,全线贯通。”杜晓勇说,该项目建成通车以后,将进一步完善区域路网,充分发挥G106国道干线功能,改善鲁豫两省南北通行条件,加强鲁豫省界沿黄两岸人民的交流,促进黄河两岸人民的资源开发和经济发展,满足区域经济一体化的发展要求,为黄河流域高质量发展提供交通保障。
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